La mossa potrebbe fornire un impulso significativo alla domanda di veicoli elettrici insieme al più ampio piano di stimolo che includeva tasse per penalizzare la proprietà di grandi motori a combustione inquinanti SUV e un sussidio di 6.000 euro verso il costo di un veicolo elettrico.

Germania l'annuncio segue un piano francese per aumentare le vendite di auto elettriche annunciato la scorsa settimana dal presidente Macron.

"È un impegno molto chiaro per i veicoli alimentati a batteria e stabilisce la mobilità elettrica come tecnologia del futuro", lo specialista di accumulo di energia The mobility House, il cui gli investitori includono daimler DAIGn.DE e il Renault-Nissan-Mitsubishi alleanza, ha detto.

“A livello internazionale questo pone la Germania nel gruppo leader di veicoli elettrici a batteria supporto. "

come parte dello stimolo del governo, 2.5 miliardi di euro saranno spesi per la produzione di celle di batteria e l'infrastruttura di ricarica, un campo dove major petrolifere, servizi di pubblica utilità e case automobilistiche, compresi Shell RDSa.L, Engie ENGIE.PA e tesla TSLA.O , stanno gareggiando per dominance.

la domanda dei clienti per le auto elettriche è stata limitata dalle preoccupazioni per la limitata autonomia operativa dei veicoli. in Germania, le auto elettriche rappresentavano solo 1,8% delle nuove immatricolazioni di autovetture lo scorso anno, con auto diesel e benzina che rappresentano 32% e 59,2% rispettivamente.

Di le 168.148 nuove immatricolazioni di maggio, solo 5.578 ovvero 3,3% erano auto elettriche secondo l'agenzia automobilistica tedesca KBA.

Diego Biasi, presidente e co-fondatore in quercus real assets ha detto che il piano tedesco sarebbe fornire una spinta significativa all'adozione dei veicoli elettrici.

“Noi sappi che 97% del motivo per cui sono non comprare auto elettriche è ansia. La mossa tedesca è un modo per cercare di risolvere questa ansia da intervallo da significa che sai che una stazione di servizio è sempre aperta. ”

a marzo 2020, la Germania aveva 27.730 stazioni di ricarica per auto elettriche secondo BDEW, Germania associazione per l'industria dell'energia e dell'acqua

A raggiungere un mercato di massa per le auto elettriche, sono necessarie almeno 70.000 stazioni di ricarica e 7.000 stazioni di ricarica rapida, secondo BDEW.

le prestazioni dei veicoli elettrici sono migliorate di circa il 40% negli ultimi dieci anni, grazie ai miglioramenti nel design del pacco batteria e nella chimica delle celle.

un simile miglioramento nell'efficienza del carburante delle auto a benzina ha portato a una riduzione del numero di stazioni di servizio secondo l'associazione di soccorso stradale ADAC, il numero di distributori di benzina è sceso a 14.118 nel 2020 da 40.640 nel 1965.

segnalazione di edward taylor e Christoph Steitz a francoforte uno stephen Jewkes a Milano; montaggio di Michelle martin e Elaine Hardcastle

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